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Envoyé par Tidus97
tu as 4 fils normalement sur ce modèle. 2 blancs pour la résistance de chauffage de la sonde, un gris (qui est la masse du signal) et un noir (signal de la sonde).
Donc les blancs tu laisses, ils servent à chauffer la sonde , par contre le gris tu le mets à la masse, pas de risque de chauffe permanent...
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je viens d'essayer,cela ne marche pas ,le défaut apparait au démarrage à froid et au bout de 2/3 démarrage (à froid ,pas à chaud) le voyant mil s'allume ...
