Citation:
Envoyé par Amine13
le clapet étouffoir peut être aussi la cause, s'il n'est pas opérationnel, et après arret du moteur, la pression résiduelle dans le collecteur, laisse le turbo tourner quelque milliers de tours par minutes sans graissage, d'où l'importance de l'étouffoir qui va bloquer la pression une fois le moteur arrêté.
|
Bonjour ,
si cet étouffoir est HS cela peut-il causer une diminution d'huile ds le moteur ?