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ok c pas le démarreur alors, mais devant coté radiateurs, au niveau du volant moteur, c planqué , il y a trop de durites et de tuyau pour le voir facilement , mais c bien devant coté radiateur a mi hauteur du bloc, tu sort les injecteurs et tu met les 4 pistons au mm niveau egale et tu est au repaire vilo, pige de 8 mm , pour les AAC c avec les piges rondes vis allen de six ou de huit avec la tete meulé pour avoir 2 plat en face, en fait c une fente ds chaque AAC, pour enlever le bloc arbre a cames tu devrat forcement enlever la chaine et le pignon
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