la nouvelle poule aux œufs d'or pour les garagistes qui souvent ne prennent pas de risquent et remplace le bi-masse d'office lors d'une panne d'embrayage .
je n'ai pas vu dans la note technique le moyen de controle en rotation du bi-masse,
la comparaison entre un neuf ou l’amortissement est correct et un bi-masse usée ou la il y a un jeu beaucoup plus important dans la rotation,
c'est le cas 8 fois sur 10..
