Citation:
Envoyé par GolfmkI
Je ai eu dans le passé une voiture avec ce type de pompe et toujours pensé que le problème était la bombe .
Il a reconnu le standard position du rotor de la pompe dans le premier arranque. Asi est mémorisé dans CLIP .
Suivant commencer tout soit parfait .
Donc, vous dites est le problème Ecu . Il pourrait reprogrammer ??? Ce est un problème HW ou SW ?
Merci beaucoup pour votre avis.
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Est non malheureusement c'est ne pas un ecu reprogramable il arrive déjà tous prés de chez le constructeur a la premier mise du contact il s'appaire avec vos clés
On peux aussi récupérer un d'occas et faire un vierge ou un off ça marche aussi voilà merci