amine, la premier chose, teste la conectique de Papillon
ECU Conicteur B la borne M1 avec la borne 3 ou 4 de papillon motorisie
ECU Conicteur B la borne L1 avec la borne 3 ou 4 de paillon motorisie
alors, c'est la connection bonne, teste le moteur de paillon, la mesure ne doit pas etre nul ou cour en circuit, c'est nul, ouvre le papilln, ya 2 concicteur, a voir, et netoyer bien les angronage tell qui etre bien libre, avec le resort, nitoyer le avec un oil
si non, tu vas changer le papillon motorisie, ou bien le calculatuer
je tu suivre
merçi, bon corage
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