Bonjour,
Tension batterie anormale, température moteur également anormale.
Débit air très supérieur à la valeur de consigne ce qui laisse penser que l'EGR ne s'ouvre pas.
Le problème vu sur ces véhicules, le faisceau électrique chargé d'humidité,quelques fois par capilarité depuis le corps plastique de la sonde de température, ainsi que les connecteurs de l'ECU;Défaillances calculateur courante aussi.
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