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			Salut, 
 Je suppose qu'elle tourne à 1400 tours et plus d'accélérateur, celà provient des codes injecteur qu'il faut que tu rentres à nouveau au diag.
 
 Pour la lecture et écriture avec MPPS il faut que l'ecu soit monté sur le véhicule à cose de l'antidémarrage, je l'ai fait plusieurs fois et pas de soucis.
 
 Sinon sur table je dessoude la 29F200
 
 Bon courage
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