Tu a changé le flotteur, ou la jauge entière?
Si je ne fait pas d'erreurs tu doit avoir trois ou quatre à la jauge.
2 pour l'indicateur de niveau, un + et l'autre retour d'info a l'indicateur du tableau de bord, si tu shunte ses deux fil l'aiguille doit monter à fond et y rester, dans ce cas la jauge entière est morte.
Les 1 ou 2 autre fils pour le voyant réserve, si un fil à la mise à la masse le voyant s'allume, attention à ne pas intervertir avec un plus, si deux fils en shuntant ça s'allume.
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