Pour ce qui est d'augmenter le regime au ralenti, c'est déjà fait, je l'ai mis a 950 tours c'est vrai je n'ai plus de tremblements à l'arrêt mais le démarrage ça change rien.
Si je tourne un coup on sent qu'elle démarre mais elle se coupe aussitôt. Il faut donc que j'insiste un peu ou j’accélère et elle part.
Je vais voir quand j'ai le temps pour retourner voir le mécano et vérifier le calage.
|