Alor pour toi dans les plus fréquent a main lever je dirais vérifie tes conectiques et peut etre la resistance dans le gros fils ( alterno -> batterie ) et si il y a épissure n'hésite pas a y jeter un oeuil de plus près
De plus sur ce modele c'est un alternateur simple ou piloté ( je connais pas tres tres bien renault ) mais si il est piloté tu doit avoir une cosse ( 1 ou 2 fil selon équipement ) vérifie également cette conectique.
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