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angels59 · 15/01/2015, 21h58

Bonsoir à tous

j'ai mon pote mécano qui a un soucis avec une mégane 1.5 dci de 2006.
Ce qu'il a fait sur l'auto:
Retour d'injecteur et un injecteur pissait plus que les autres (injecteur 3)
Changement de celui-ci et retour nickel.
Changement capteur de pression rampe.
Changement filtra à gasoil.

Symptômes de la voiture:

Démarre au quart de tour, ne fume pas ,juste que lorsque passe légèrement en sous régime et que l'on veut remettre un peu les gaz à 2500 tours/min,le voyant stop s'allume,panne injection apparait à l'odb,sans perte de puissance,ni coupures et disparait presque instantanément ???

2 défauts intermittents diagnostiqué avec autocom par mon collègue.
DF130 Fonction débit,intermittent,courant haut débit au dessus du maximum .

DF053 Fonction régulation pression rampe,intermittent,a la limite maximum.

Qu'en pensez vous problème régulateur,problème faisceau ou autre pas la pompe qui s'envoie en l'aire quand même??

Cette voiture démarre nickelle a froid comme à chaud,a toute sa pêche.

J'attends vos commentaires sur ce sujet que l'ont n'avaient pas encore vu moi et mon collègue.

En vous remerciant d'avance

15/01/2015, 21h58
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 928 Thanks: 2 963 Thanked 2 831 Times in 996 Posts Pouvoir de réputation: 65	df130 df053 mégane 1.5 dci 2006 Bonsoir à tous j'ai mon pote mécano qui a un soucis avec une mégane 1.5 dci de 2006. Ce qu'il a fait sur l'auto: Retour d'injecteur et un injecteur pissait plus que les autres (injecteur 3) Changement de celui-ci et retour nickel. Changement capteur de pression rampe. Changement filtra à gasoil. Symptômes de la voiture: Démarre au quart de tour, ne fume pas ,juste que lorsque passe légèrement en sous régime et que l'on veut remettre un peu les gaz à 2500 tours/min,le voyant stop s'allume,panne injection apparait à l'odb,sans perte de puissance,ni coupures et disparait presque instantanément ??? 2 défauts intermittents diagnostiqué avec autocom par mon collègue. DF130 Fonction débit,intermittent,courant haut débit au dessus du maximum . DF053 Fonction régulation pression rampe,intermittent,a la limite maximum. Qu'en pensez vous problème régulateur,problème faisceau ou autre pas la pompe qui s'envoie en l'aire quand même?? Cette voiture démarre nickelle a froid comme à chaud,a toute sa pêche. J'attends vos commentaires sur ce sujet que l'ont n'avaient pas encore vu moi et mon collègue. En vous remerciant d'avance