Tlemcen Car electronics - Afficher un message - programmation des injecteur clio II 1.5 dci

tonio44 · 20/01/2015, 22h25

bonsoir a tous alors j'ai le cas depuis debut de semaine sur a peu pres tout se que vous dites
lecture defaut capteur temp air , pression clim ,injecteur 2
1-moteur fais des raté (hahaha faire des rupture en diesel)
2-controle du circuit (injecteur 2 fil denuder au niveau de la prise
3- remplacement de la prise (occase + soudure)
4-reencodage injecteur (calculo mis en watchdog)
5-verification des codes (pas facile a voir quand se n'est pas demonter 1 lettre mauvaise sur le premier encodage donc demarrage mes pas d'accel et ralantit 1200trs
6- inibithion injection+ reencodage des injecteur (cool le temoin s'eteint)
7-demarrage parfais accel revenu pas de bruit essai (3km oua 150cv et plein de rater au dessus 3600trs je crois pas sur et paf calage pas de casse ouf)
8-lecture defaut capteur pression de rail def1 a def8 sur l'info
un ouf peu m'aider la lol a signaler pas d'imaille dans le circuit et teste injecteur 3 pas de bruit simplement bouger le fils et sa fonction , le faisceau?
mes pourquoi autant de cheveau vapeur j'ai pas compris la un reglage a faire ? et ou?

20/01/2015, 22h25
tonio44 Membre habitué T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france savenay Messages: 159 Thanks: 54 Thanked 20 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 12	bonsoir a tous alors j'ai le cas depuis debut de semaine sur a peu pres tout se que vous dites lecture defaut capteur temp air , pression clim ,injecteur 2 1-moteur fais des raté (hahaha faire des rupture en diesel) 2-controle du circuit (injecteur 2 fil denuder au niveau de la prise 3- remplacement de la prise (occase + soudure) 4-reencodage injecteur (calculo mis en watchdog) 5-verification des codes (pas facile a voir quand se n'est pas demonter 1 lettre mauvaise sur le premier encodage donc demarrage mes pas d'accel et ralantit 1200trs 6- inibithion injection+ reencodage des injecteur (cool le temoin s'eteint) 7-demarrage parfais accel revenu pas de bruit essai (3km oua 150cv et plein de rater au dessus 3600trs je crois pas sur et paf calage pas de casse ouf) 8-lecture defaut capteur pression de rail def1 a def8 sur l'info un ouf peu m'aider la lol a signaler pas d'imaille dans le circuit et teste injecteur 3 pas de bruit simplement bouger le fils et sa fonction , le faisceau? mes pourquoi autant de cheveau vapeur j'ai pas compris la un reglage a faire ? et ou? Dernière modification par tonio44 ; 20/01/2015 à 22h27.