greg , tu peut déja faire une chose qui ne seras pas long , tu prend la résistance au bornes du boiter abs , de chaque capteur .Donc tu contrôle la ligne complète , tu n'auras pas des valeur fixe , car l’entrefer te modifieras ta résistance .Ça te permet de s'avoir si tu as une ligne de coupe , ou défectueuse si tu as vraiment un fort écart entre tes capteur.
Mais le mieux reste l'oscilo , ou avec une valise tu peux voir la vitesse des roue .
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Vouloir définir l'humour c'est prendre le risque d'en manquer.
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