[Amine13]

Salut formator; merci pour la réponse !
j'attendais bien ta réaction !
Le capteur de pression collecteur et bien monté directement sur la tubulure admission, il a un joint torique qui est bien en ordre (pas d'admissions auxiliaires).
Pour la pression; je l'ai anticipé avec un petit montage en débranchant le connecteur, et j'ai pu joué sur la tension de retour pour obtenir 1.2 V; sur les paramètres, moteur au ralenti, j'ai bien vu 317 mB. Mais la durée d'injection était en hausse toujours; entre 5 et 7 Ms.
Tous les accessoires électriques étant à l'arrêt.
Comme tu as dit, le régime est bien dans les normes; mes valeurs du moteurs pas à pas, sont au voisinage de 58; mais parfois dépasse légèrement, mais on sent pas que le moteur est freiné.
Je me demande si des injecteurs HS pouvait faire autant ?!