Tlemcen Car electronics - Afficher un message

josegregory · 26/01/2015, 20h25

Bonjour,

Mais quel pourrai être le défaut sur le Master ? Car ce qui est impressionnant c'est que l'antidémarrage se code dans la clé mais pas la trame RF.
Car dans les états sur la clip, lorsque l'on appuie sur le plip :
- avec la clé qui fonctionne on a : Trame RF reçue : oui et clé affecté au véhicule : oui
- avec la clé qui ne fonctionne pas : Trame RF reçue : oui et clé affecté au véhicule : non
Mais l'antidémarrage est inactif pour les deux à la mise sous contact.
Est-ce qu'il y a une antenne dissimulé quelque part ? Un problème de faisceau ? Faut-il faire ça avec la portière fermée ? Est-ce un problème de tension de batterie car au moment du codage on met le contact donc activation du préchauffage ?
Faut-il essayer de rapprocher la bague de la clé lors de l'apprentissage ?

Merci. Cordialement.

26/01/2015, 20h25
josegregory Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France, Epinal Messages: 99 Thanks: 82 Thanked 11 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 12	Bonjour, Mais quel pourrai être le défaut sur le Master ? Car ce qui est impressionnant c'est que l'antidémarrage se code dans la clé mais pas la trame RF. Car dans les états sur la clip, lorsque l'on appuie sur le plip : - avec la clé qui fonctionne on a : Trame RF reçue : oui et clé affecté au véhicule : oui - avec la clé qui ne fonctionne pas : Trame RF reçue : oui et clé affecté au véhicule : non Mais l'antidémarrage est inactif pour les deux à la mise sous contact. Est-ce qu'il y a une antenne dissimulé quelque part ? Un problème de faisceau ? Faut-il faire ça avec la portière fermée ? Est-ce un problème de tension de batterie car au moment du codage on met le contact donc activation du préchauffage ? Faut-il essayer de rapprocher la bague de la clé lors de l'apprentissage ? Merci. Cordialement.