Le soucis c'est que la pompe actuelle est codée en 01 et non en 12, et celà que génère un problème sur le capteur g250 absence du + sur borne 30!
Si j'arrive à changer le codage de la pompe de remplacement 1 01 11 en 1 12 11, le calculateur saura que le g250 est g85 juste après le commodo.
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