oui il roule bien la voiture pas souci nickel sauf qu'on je branche la voiture au diagnostic le régime moteur dans les paramétrè en temps réel indique une valeur plus élever 6144 TR/MIN
le souci c'est le diag qui indique 6144tr/min alors que la voiture est au ralenti moteur chaud alors why?
je pense que la proposition de gregkass et la bonne alternateur mais comme il fesait pas bo j pas envie de touché
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