tu as 2 possibilités :
- si c'est 2 roulements coniques il faut les serrer un peu puis desserrer légèrement on doit pouvoir faire glisser la rondelle derrière l'écrou crénelé tu mets ta roue si tu n'as pas l'habitude et tu resserre juste afin de ne plus avoir de jeux, comme ils sont réglable tu peux recontrôler après une centaine de kilomètres, il vaut mieux un léger jeu que trop serré.
- si c'est un roulement mono bloc tu le serre à fond avec une douille et un té et une petite rallonge (faut pas exagérer non plus)
Je ne prends jamais de clé dynamométrique pour un roulement.
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