Pontage non activé signifie que la bv est en phase convertisseur.
Le convertisseur fonctionne de 2 manières.
En phase "convertisseur" quand le véhicule commence à rouler ce qui permet d’augmenter le couple moteur x2 ou x3.
La phase convertisseur permet aussi d'avoir une vitesse engagée véhicule à l'arrêt sans caler le moteur.
Une fois le véhicule lancé et à une certaine vitesse on passe en phase "prise directe" ou "lockup" ce qui supprime le "glissement" de la phase convertisseur, le lockup est un embrayage situé dans le convertisseur, il est verrouillé par une pression hydraulique via une électro.
Si tu arrête la voiture et que le convertisseur est en phase lockup le moteur cale puisque en prise directe...
C'est pas évident à expliquer clairement....
https://www.youtube.com/watch?v=hhwYIs6Lu3M