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Envoyé par tonio44
Merci beaucoup javais compris le systeme mes tu ma detailler tout sa donc quand je roule tout se passe bien au stop elle force je repasse au neutre puis re en D et la elle se mes en glissement donc le convertisseur fonctionne jai plus limpression que ses la commande qui fais chiez je devrais commencer par une grosse vidange en 3 fois puis reessayer
Convertisseur?
Electro?
Commande electro?
Groupe hydraulique?
Si sa continu apres
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A mon avis ta bva patine, si tu regardes ton post 7 on voit bien le patinage sur ton screen, trop de différence entre le régime turbine et le régime moteur (plus de 100T/mn) d’où ton code défaut.
Tu as contrôlé le niveau d'huile??
Commence par une bonne vidange et refais des tests..
Une fois que la boite est chaude, si tu la met au neutre sans frein à main et que tu accélères, est ce que la voiture avance?