Bonsoir,
Comme te le suggère hughie, tu peux vérifier si ton admission n'est pas obstruée en commencent bien sur par le filtre si ce n'est pas déjà vu, et éventuellement vérifier si le papillon s'ouvre bien (si ce n'était le cas il serait soit bloqué, soit mécanisme de commande en roue libre, soit servomoteur hs), quand tu actionne l'accélérateur les injecteurs envoient, mais l'air ne rentre pas, ça peut expliquer la trop grande richesse que tu constate, qui étouffe le moteur.
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