c'est un 1300 inj multipoint, allumage électronique, 1 bobine pour 2 cylindres, je pense éventuellement à une bobine, mais j'ai pas envie de faire investir dans une bobine si ca ne règle pas le problème. Sur ces véhicules les sondes sont'elle des CTP ou CTN? ou est situé le boitier ou les relais pour l'inj?
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