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Envoyé par micki
si tu veut être sur que ce n'est pas ton électrovanne tu la démonte tu l’enlève le noyau et tu essai tu mettra la 5 eme pour arrêter la voiture, tu avait quoi comme soucis pour démonter les tuyaux d'injecteurs?
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Sur les systèmes Bosch, VP 36 et VP37, le débit est géré par un actuateur de débit. Pour éteintdre le moteur (même sans EV de stop), il suffit de couper le contact (donc pas besoin de passer la 5ème et de caler le moteur).
La pompe de transfert est interne à la pompe et tourne donc au même rythme que la pompe. Elle aspire et refoule, à partir du moment ou celle si est en état et que la pompe tourne. Tu dois donc avoir un débit de retour à partir du moment ou tu actionnes le démarreur.