Pour la correspondance des pins prise diag , tu as écris une erreur
premier chiffre prise diag et second calculateur moteur
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Voici un panel de schema et instruction de controle..
pour relais double, alimentation gestion moteur, pompe a carburant,
il y aplus qu'a!
par MP
et attention en insérant les pointe de touche dans les contacts, ça ecarte les broches et après sa fonctionne plus... c'est du vécu chez moi
