Citation:
Envoyé par porthefabien
C'est celui ci, ce n'est pas le contacteur tournant derriere le volant, mais celui dans la colonne, il faut l'ouvrir en deux voici la photo
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et si c le contacteur tournant ou ca y ressemble, pas de calibrage , juste une procedure a respecter pour eviter de le detruire au montage, il arrive verrouillé au point zero
connait pas trop ces fiat !! après oui effacement des défauts obligé
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