Tu dois noyer les cyl. 1 et 2 avec le starter mis. Il y a une différence sur couleur des bougies entre cyl. 1-2 et 3-4 ?
Commences par controler le volet et le circuit d'enrichissement du carbu. Sinon regardes si t'as une prise d'air collecteur-culasse sur les cyl. 3 et 4, parce qu'avec le volet fermé et la forte dépression tout pourrait partir de l'autre coté et noyer les cyl 1 et 2
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