Citation:
Envoyé par thierry du58
généralement pour des joints de queues de soupapes tu démarre l auto et tu la fait monter a température
tu fait le tour de pâté de maison et tu la laisse au ralentit 5 minutes
tu reacceleres et si s est fumée bleu ce sont les joints de queue de soupape
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Bonjour,
pour moi l'explication tient la route pour les joints de queue de soupapes.
Au ralentit (et en décélération) la dépression est importante au niveau du collecteur d'admission ce qui favorise l'aspiration d'huile au niveau des joints de queue de soupapes.
Une segmentation défaillante fait plutôt fumer le moteur en pleine charge (les segments racleurs (d'huile) remplissent moins leurs fonction.
Bye