Salut est ce que tu aurait démonté toi ou quelqu un avant toi le compteur car en faisant une mauvaise repose il se peut que ton aiguille ne soit pas bien en place je sais qu il y a une technique particulière pour la reposition des aiguilles.
Si c est le cas Ca voudrait dire que le compteur aurait été touche
Bien que sur Audi c en obd que Ca se pratique enfin je veux pas épiloguer sur ce sujet
Sinon autre possibilité ta jauge a atteint un nombre de tour Max et ta pompe de gavage fonctionne le circuit électronique aussi mais le niveau de ta jauge mécaniquement est mort ou grippe .
Le mieux démonté sous ta banquette arrière sort la entièrement regarde c est un peu comme un chasse d eau qui bascule en immergé lorsque le niveau monte.
Ce qui est souvent le cas quand le vehicule atteint un kilométrage exessif je pense que c est pièce sont prevu pour lache a un certain nombre de tour.
Voilà ce ne sont que des hypothèse simple à vérifier
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