8050 RPM mes aucun problème de besoin d'outil de diag, je bosse avec un spécialiste dans le sud pour sa jet-xxx.fr .
il on les loger et un banc de mesure en sortie turbine même et il a aucun besoin de diag même si il est distributeur de cette outil il sen sert juste pour c'est log et toute les mod on jamais eu besoin d’être recoder après que se soit du VDO 3.7 continental ou bosch il passe même toute la gamme avec un de c'est outil sans démonter l’écu juste une broche sur l 'ecu
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