Effectivement, les clapets dans l'admissions sont une particularité du M57, et une maladie de ce moteur puisqu'ils peuvent casser et finir juste en amont des soupapes. Il y de nombreux forum sur ce sujet.
A l'époque c'était une note de rappel BMW.
Ceci ne remontrait aucun défaut.
A contrôler quand même.
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