en sachant qu'un moteur démarre toujours sur le mm cylindres ou les deux mm cylindres !! pourquoi je l'ignore, mais c certain il démarre toujours sur le mm ou les 2 mm au max, rien qu'a voir la couronne du volant volant moteur, elle est toujours usée au mm endroit, ca veut dire qu'il s'arrete toujours au mm endroit aussi
pareil pour les poids lourds en + de 6 cylindres la couronne de démarrage est usée a 2 endroit
ca veut dire que le moteur s'arrette a 2 endroits et redémarre toujours là
on retourne les couronnes sur les volants pour éviter de les remplacer et on retaille l'entrée des dents
@