Merci pour les réponses.
Donc au niveau basse pression, c'est ok. je note que lorsqu'on enlève l'IMV, il est écrit panne d'injection sur le TDB et pas de démarreur.
ce qu j'ai fait,
1- j'ai enlevé direct le tuyau sortant de la pompe HP vers la rampe , je bouche avec la main et qlq1 d'autre démarre, je sens la préssion qui monte mais j'arrive qd même à tenir la pression.
2- j'enlève la fiche de l'IMV, Je le branche à un autre IMV mais en laissant l'autre sur la pompe, la pression est nettement plus forte mais je pense pas que ça dépasse les 20 BARS
EST-CE LA POMPE QUI EST MORTE OU BIEN DEVRAIS-JE FAIRE CE QU'A DIT BOUBOU POUR VOIR LA PRESSION EXACTE?
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