Bonjour à tous,
le voyant MIL qui s'allume pas, n'est pas grave en soi, par contre tu as 2 problèmes:
1- le moteur ne tourne pas vite, il faut entre 200 et 250 tours moteur pour démarrer.
2- la pression doit dépasser les 200 bars pour démarre.
1-soit batterie fatiguée, démarreur fatigué, moteur bloqué par quelque chose
2-la pression rail qui ne monte pas, peut être due au problème n°1,mais peut aussi être du a :
- mauvais circuit basse pression
- pompe hp hs (très courant)
- régulateur IMV mal commandé
- injecteur ouvert (trés courant)
- capteur de pression rail hs
- erreur du calculateur(très très rare)
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