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leraj · 29/03/2015, 13h39

Bonjour à tous
Après un court-circuit au niveau de l'alternateur( les diodes sont grillés), après les réparations d'usage( diodes, régulateur de charge) la voiture refuse de démarrer, j'ai fait un diag et au calculateur moteur rien d'anormal à part un défaut au niveau de l'électrovanne de commande électrique du turbo, je ne crois pas que cela peut affecter le démarrage de la voiture, les paramètres sont bons( pression gasoil 365100kpa au démarrage, immo pas de problème,...), par contre j'ai relevé un défaut au calculateur ABS/VSC/TRC C1201 Engine control System- current -; c'est quoi ce défaut les amis? et comment contrôler l'EDU? merci pour tout aide

29/03/2015, 13h39
leraj Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: madagascar,tana Messages: 386 Thanks: 279 Thanked 152 Times in 80 Posts Pouvoir de réputation: 16	Prado D4D qui refuse de démarrer Bonjour à tous Après un court-circuit au niveau de l'alternateur( les diodes sont grillés), après les réparations d'usage( diodes, régulateur de charge) la voiture refuse de démarrer, j'ai fait un diag et au calculateur moteur rien d'anormal à part un défaut au niveau de l'électrovanne de commande électrique du turbo, je ne crois pas que cela peut affecter le démarrage de la voiture, les paramètres sont bons( pression gasoil 365100kpa au démarrage, immo pas de problème,...), par contre j'ai relevé un défaut au calculateur ABS/VSC/TRC C1201 Engine control System- current -; c'est quoi ce défaut les amis? et comment contrôler l'EDU? merci pour tout aide