Tlemcen Car electronics - Afficher un message - 307 2.0 HDI 90 - Suppression EGR

matuvu · 07/04/2015, 16h19

Bonjour,
voila le contexte:
307 2.0 HDI 90 de 2005 (phase 1), calculateur EDC15C2
Depuis un an et demi j'ai bouché le tuyau d'air de l'EGR et débranché électriquement la pompe qui pilote l'EGR.
Voyant défaut moteur allumé en permanence et à chaque démarrage un bip et affichage du message Système anti-pollution défaillant (sur l’écran central, c’est une NatTech).
Vu qu’elle fonctionnait très bien, je suis resté comme ça, or devant passer le control technique je préfére supprimer cette avertissement.
J’ai acheté sur le net (ebay) un cable MPPS, j’ai lu 2 fois la carto du calculateur (pas de problème).
Sur l’un des 2 fichiers, j’ai, avec Winols, changé à 2 emplacements le bit de gestion EGR.
J’ai remplacé 1 par 0 en 6111D et en 7111D, Winols a recalculé le checksum de ces deux maps. Avec HexEdit j’ai ouvert l’original et le modifié et j’ai pu vérifier ce qui avait été modifié (bit EGR et checksum). Au passage un petit coup de pub pour HexEdit simple et efficace, avec fonction de comparaison. C'est un éditeur binaire gratuit.
J’ai chargé le fichier modifié mais j’ai toujours l’avertissement EGR et voyant défaut moteur allumé.
J’ai rebranché électriquement la pompe de pilotage EGR mais toujours pareil.
J’ai relu la carto du calculateur et comparé avec celui généré par Winols, pas de différence.
Voici mes fichiers carto: http://thpprice01.free.fr/307/init.bin et http://thpprice01.free.fr/307/WinOLS_NoEgr.bin
Il y a surement quelque chose que je ne fais pas correctement, merci pour votre aide.

07/04/2015, 16h19
matuvu Membre Non Confirmé Date d'inscription: février 2015 Localisation: Paris Messages: 4 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	307 2.0 HDI 90 - Suppression EGR - EDC15C2 Bonjour, voila le contexte: 307 2.0 HDI 90 de 2005 (phase 1), calculateur EDC15C2 Depuis un an et demi j'ai bouché le tuyau d'air de l'EGR et débranché électriquement la pompe qui pilote l'EGR. Voyant défaut moteur allumé en permanence et à chaque démarrage un bip et affichage du message Système anti-pollution défaillant (sur l’écran central, c’est une NatTech). Vu qu’elle fonctionnait très bien, je suis resté comme ça, or devant passer le control technique je préfére supprimer cette avertissement. J’ai acheté sur le net (ebay) un cable MPPS, j’ai lu 2 fois la carto du calculateur (pas de problème). Sur l’un des 2 fichiers, j’ai, avec Winols, changé à 2 emplacements le bit de gestion EGR. J’ai remplacé 1 par 0 en 6111D et en 7111D, Winols a recalculé le checksum de ces deux maps. Avec HexEdit j’ai ouvert l’original et le modifié et j’ai pu vérifier ce qui avait été modifié (bit EGR et checksum). Au passage un petit coup de pub pour HexEdit simple et efficace, avec fonction de comparaison. C'est un éditeur binaire gratuit. J’ai chargé le fichier modifié mais j’ai toujours l’avertissement EGR et voyant défaut moteur allumé. J’ai rebranché électriquement la pompe de pilotage EGR mais toujours pareil. J’ai relu la carto du calculateur et comparé avec celui généré par Winols, pas de différence. Voici mes fichiers carto: http://thpprice01.free.fr/307/init.bin et http://thpprice01.free.fr/307/WinOLS_NoEgr.bin Il y a surement quelque chose que je ne fais pas correctement, merci pour votre aide.