Bon bien entendu pour le vendeur, c'est pas possible que cela vienne du debimetre. Mais je vais demain le démonter et le retourner pour remboursement.
Cette bagnole va me rendre dingue. Combien de débimetre vais-je devoir essayer ?
Pour l'instant, je vais rouler avec le débimetre débranché, au moins je peux me lancer correctement lorsque je dois m'insérer rapidement dans la circulation en ville en partant d'un Stop par exemple.
J'ai maintenant la puissance à partir de 2000 tr/mn à la place de 2500 tr/mn, ce qui m'a fait croire que le problème était réglé, mais lorsque je circule en ville, on se rend vite compte que ça déconne et c'est vraiment galère.
Entre un débimetre mort et un débimetre à moitie fonctionnel, je vais tombé sur quoi maintenant.
Vous me conseillez de faire quoi ?
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