tu dois avoir certainement un probleme d'injecteur ... essaie de voir si tu peux faire un test de retour injecteur.
moi sur ce genre d'injecteur je recupere un morceau de raccord de retour injecteur sur lequel je branche un bout de tuyau.
je debranche alors le retour injecteur de l'injecteur que je teste, je le bouche a la main et je branche celui que j'ai recuperé;
je fais tourner le moteur 2 minutes et je fais une trace dans le gobelet la ou s'arrete le niveau de gasoil.
et si un injecteur donne trop par rapport aux autres c'est celui ci qui fait chuter la pression dans la rampe et empeche le démarrage.
voila cest comme ca que j efais je sais pas si c clair pour toi?
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