Si sa claque au démarrage t'a peut-être un injecteur qui se vide dans le cylindre à l’arrêt, mais dans ce cas cela veut dire que le nez n'est pas étanche et donc pulvérise mal, ça pourrais expliquer la fumée, mais si t'a des défauts liés au débitmètre qui reviennent après remplacement de celui-ci et effacement des défauts, je commencerais par contrôler isolement et continuité du faisceau qui le lie au calculateur.
Au démarrage le moteur claque t'il sur un ou plusieurs cylindres?
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