Si tu a de la limaille de cuivre contrôle bien tes manetons, surtout sur la partie exposé aux contraintes du à la combustion, je suis étonné qu'il n'y ai aucunes anomalies, la dessus le vilo dégage en même temps que les coussinets. La limaille a probablement bloqué le clapet de pompe à huile, c'est pas dur d'ouvrir la pompe pour contrôler ça et l’état de surface de frottement des pignons dans le carter, si c'est rayé de partout c'est naze.
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