Bonjour,
A mon avis il faut déposer les bougies de préchauffage pour vérifier leurs comportement.
Les bougies doivent rougir d'abord à leur extrémité puis ensuite aller côté filetage.
Si une bougie rougit d'abord côté filetage il faut suspecter une défectuosité (court circuit bougie chaude).
Ce que tu as remarqué ressemble à ça.
La sonde de température est interne au boîtier de préchauffage.
Ce système est dit "pré-post chauffage" Il continue l'alimentation électrique des bougies après démarrage en fonction de la température interne au boîtier de préchauffage.
C'est comme une ampoule d'éclairage l'intensité est forte au démarrage pour ensuite se stabiliser vers 5 ampères par bougie.
Bon courage
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