Bonsoir, je n'ai rien inventé, au post 36 tu marquais ca:"salut, a nouveau prob sur la BM, l'eau est sortie, après avoir éteins le moteur!!
l'eau se met a bouillir ds la culasse une fois le moteur coupé !!
on l'entends bouillir, tant que le moteur tourne rien !"
Si l'eau boue dans la culasse, effectivement çà peut être un problème de purge, ou de l'air qui rentre dans le circuit, la sonde n'est pas forcément placé à l'endroit ou t'a le bouillonnement, tu peut aussi avoir de l'air qui remonte de la base d'une chemise (humide), tu peut avoir une chemise poreuse< ça existe aussi>. Je dit tous ça pour essayer de t'aider, par pour te blazer. La voiture est celle d'un client, donc si tu ne la suit pas depuis le début, ou si il fait parfois des réparations ailleurs, il ne t'a peut-être pas tout dit.
Voila, après c'est toi qui a la voiture sous les yeux, ce n'étais que des suggestions.
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