Bonsoir , en fait la viscosité de huile fonction des jeux de fonctionnement du moteur (villo, bloc,bielle )c'est ca qui régi la pression d'huile .
Un moteur de course sur lequel on va travaillé les frottements en augmentant les jeux sera obliger de fonctionner avec une huile plus visqueuse a chaud que la préconisation de série .
Après il y a aussi le facteur dilutions prendre en compte , un moteur de run peu tourner avec une huile fluide qui sera vidange souvent alors qu ´un moteur d'endurance devrait privilégier le film d'huile pendant 8 ou 10h non-stop malgré la température et les résidus d'essence
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