► Oui "
jphp " à raison les paramètres de l'EGR et débitmètre d'air le calculateur ECU utilise les deux pour un rendement moteur optimal
► Un simple encrassement de l'un ou de l'autre puis les paramètres dans l'ECU peuvent mettre ton véhicule en mode dégrader!!
• jamais brancher/débrancher un débitmètre sous tension au risque de détériorer son électronique
• Ne pas tenter de nettoyer un débitmètre à l'air comprimé ou avec un solvant ►
destruction assurée
• Ne pas projeter de salissures sur le débitmètre lors du remplacement du filtre à air
• Monter un filtre à air approprié et de bonne qualité (
par ex. des particules d'huile provenant d'un filtre "sport" peuvent endommager le débitmètre) s'assurer de son bon montage afin que l'air soit effectivement bien filtré
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