oui voila sur ton demarreur tu as le + permanent et le 2eme c est lorsque tu demarre c est le pulseur , lui il s alimente seulement quand tu tourne la clefs dans le contact , fait un test un prenant un file qui va de la batterie jusqu a le demarreur direct vu que apparament quand tu l enleve il n y as plus de court circuit et verifie tes cables de masses aussi
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