Tlemcen Car electronics - Afficher un message

grunch19 · 16/05/2015, 13h24

Salut à tous!

Nouveau problème sur ma megane.. :

Depuis quelque temps elle se désamorçais à chaud (uniquement à chaud).

J'ai fait recharger la clim (était vide) et en partant du garage lors de forte acceleration elle m'affichais "stop injection défaillante" sans perte de puissance et le message partais quand je lâchais l'accélérateur.

J'ai changer le filtre à gazole, démarrage difficile, je laisse tourner et l'arrête, et après elle n'à plus voulu démarrer!

Elle démarre au Start pilote et tourne normalement, j'ai toujours le message lors de forte acceleration mais toujours sans perte de puissance.

Si je la laisse tourner un peu, je l'éteins et redémarre tout de suite elle ne démarre plus..

Valise (elm) branchée : pression rampe en phase de demarrage entre 100/120 bars.
Prise des retours d'injecteurs en phase de démarrage : injecteurs 1,3,4 : 10cm inj2: 3 cm
Capteur PMH démonté nettoyer : rien
J'ai pas mal de bulles dans le circuit de gazole à mon gout.

Une prise d'air peut-elle empêcher la voiture de démarrer mais êtres imperceptible une fois celle ci en route?

Et un code défaut avec EOBD : P0089 Régulateur de pression de carburant : trop faible

La je planche :/

Au secours ^^

Merci d'avance!

16/05/2015, 13h24
grunch19 Débutant T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: Brive la gaillarde Âge: 35 Messages: 57 Thanks: 41 Thanked 11 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 11	Megane 2 1.5 DCI ne démarre plus.. Salut à tous! Nouveau problème sur ma megane.. : Depuis quelque temps elle se désamorçais à chaud (uniquement à chaud). J'ai fait recharger la clim (était vide) et en partant du garage lors de forte acceleration elle m'affichais "stop injection défaillante" sans perte de puissance et le message partais quand je lâchais l'accélérateur. J'ai changer le filtre à gazole, démarrage difficile, je laisse tourner et l'arrête, et après elle n'à plus voulu démarrer! Elle démarre au Start pilote et tourne normalement, j'ai toujours le message lors de forte acceleration mais toujours sans perte de puissance. Si je la laisse tourner un peu, je l'éteins et redémarre tout de suite elle ne démarre plus.. Valise (elm) branchée : pression rampe en phase de demarrage entre 100/120 bars. Prise des retours d'injecteurs en phase de démarrage : injecteurs 1,3,4 : 10cm inj2: 3 cm Capteur PMH démonté nettoyer : rien J'ai pas mal de bulles dans le circuit de gazole à mon gout. Une prise d'air peut-elle empêcher la voiture de démarrer mais êtres imperceptible une fois celle ci en route? Et un code défaut avec EOBD : P0089 Régulateur de pression de carburant : trop faible La je planche :/ Au secours ^^ Merci d'avance!