bonsoir.je viend de regarder on voit pas pour le nombre de trou.juste une pastille en cuivre sur le joint,une de chaque cotes .si vraiment c est a cause du joint de cullasse,que peut on faire.sinon les injecteur j y croit pas non plus.la pompe c est pas plutot une vp30(on me tape pas si je dit une connerie)car la vp44 je crois que c est celle que j ai sur mon bm(a verifier aussi)apres vp30 et 44 c est la meme merde d apres ce que j ai lu.
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