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Envoyé par darkwador21
oui effectivement les course de piston du 306d1 et 88mm et du 306d2 90mm les AAC sont pas pareille et surement villo et soupapes bielle enfin peut etre, donc je crois que je vais voir ce qui est HS et changer les pieces pour remettre en route le 306d2
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Regarde si y'a pas un clapet de le pipe d'admission qui n'a pas été avalé par le moteur.