c"est une panne qui arrivait de façon intermitente, puis de plus en plus souvent, jusqu"a ce que le camion cale au ralenti.
Oui contacteur a inertie, il n"est pas enclenché, mais j'essayerai de le shunter ce soir.
relais double controler, ainsi que sa connectique.
pour la fiche qui est oxydée les la grosse prise du milieu sur le calculateur.
|