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Envoyé par atlon2
salut a tous.bon ben voila le problème et résolu.je vous explique comment.ben en fait au départ il y avais un mauvais calage de la distribution ensuite le joint de culasse qui avait été remplacer par un trop épais et pour finir la poulie cranter sur la pompe et maintenu par 3 vis réglable qui avait été toucher et qui décalais le calage de la pompe de une ou 2 dent.je tenais a faire un retour pour ceux qui récupérerais une voiture a problème comme celle la.je remercie tout ceux qui m on aider.
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Je n'ai pas tout compris .. ce n'est pas possible que ta pige rentrait avec 1 ou 2 dents de décallage . Ou alors c'est l' ecrou centrale qui a été touché . Explique svp